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汉中专业的汽车修理培训班|汽车焊工技术培训班

2020年05月29日    

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第三,轮胎极易变形

汽车可不是自行车,其制造原料都是钢材等重金属,重量不小。汽车停驶以后,汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受,从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的质量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖震,不仅影响乘车的舒适性,加速轮胎的磨损,还带来不安全的因素。

现在大家知道了汽车长期停驶有这么多的危害,既然在这种特殊情况下避无可避,那么就要对爱车采取必要的措施,使其重新上路后处于良好的工作状态。

,清洁车厢

这个不用多说,除了长时间封闭的车厢再次打开后有不好闻的气味外,正当疫情也应该做好车辆内外清洁和消毒工作。而且长时间停车,潮湿的空气也会让空调管路充满霉菌,所以一打开空调就会闻到酸臭的味道,这是需要打开空调暖风为空调管路换换气。

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我国是一个人口大国,改革开放以来人民生活水平得到了显著的提高。在这个背景之下,我国的汽车行业也得到了快速的发展。经过30多年的开拓发展,汽车逐步成为人们生活的刚需之一,整个汽车行业也因此由成长期逐步迈入了成熟期。2019年上半年,我国商用车实现产量为215.24万辆,环比小幅增长3.54%,发展态势总体趋于稳定。

虽然现在中国汽车人均保有量已超过世界中位数,但是与发达国家相比中国汽车的人均保有率还很低,根据专业人士估算我们的人均汽车保有量至少应该达到50%才算饱和,也就是理论上汽车保有量可以达到7亿辆,这个广袤的市场为汽车行业的提供了无限的可能。

自疫情发生以来,很多行业都收到了不小的冲击。但是汽车行业作为国民经济的一大支柱产业,其经济实力是有目共睹的。中国汽车工业协会发布的数据显示,1-2月,汽车产销分别完成204.8万辆和223.8万辆。不仅如此,国家还在政策上大力支持汽车行业的发展。

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且就算科技进步,会逐渐淘汰一些岗位,但同样也会创造衍生出新的岗位,以西安万通汽车学校背后强大的学术力量支持,学校始终站在行业发展前沿,学校的课程及教学会紧跟社会发展需求,届时,对汽车行业依然有热情的同学,选择的专业也会与当下的社会发展相统一。所以,担心被人工智能取代的想法,目前看来仅是杞人忧天。

看到这里,朋友们,你们还担心什么呢?我们可以对未来有无限美好的想象,但请不要被社会中一些为博眼球所做的“标题党文章”所“恐吓”,汽车行业始终在保持良性发展,未来也依旧有很大的发展空间。如果担心自己会被行业淘汰,那就来西安万通汽车学校更新自己的技术能力与知识储备吧。

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