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杭州大容量锂电池批发 电动车锂电池-无锡超霸黑金能源

发布时间: 2019-04-25 10:02

该标准主要针对锂离子电池芯、电池组规定了在正常使用、合理可预见的误用和滥用条件下的电安全、环境安全、机械安全的要求和测试方法。根据测试指标,电池组的测试项目中除了包含常规的一般安全要求(安全工作参数、标识要求、警示说明、耐久性),还对电池组环境试验、电池组电安全试验、电池组保护电路安全测试要求、系统保护电路安全要求等30多项测试。

该标准充分参考借鉴相关国际、国外先进标准(UN、IEC、UL等)中的成熟试验方法,并对热滥用试验、过充试验、跌落等试验方法进行了修订完善,新增加了保护电路测试、高温使用试验、材料阻燃要求等全新的试验要求,其中热滥用试验、保护电路测试等标准创新内容已经被有关国际标准采纳。

据锂离子电池所用电解质材料不同,锂离子电池可以分为液态锂离子电池(lithiumionbattery,简称为LIB)和聚合物锂离子电池(polymerlithiumionbattery,简称为LIP)两大类。聚合物锂离子电池所用的正负极材料与液态锂离子都是相同的,电池的工作原理也基本一致。它们的主要区别在于电解质的不同,锂离子电池使用的是液体电解质,而聚合物锂离子电池则以固体聚合物电解质来代替,这种聚合物可以是“干态”的,也可以是“胶态”的,目前大部分采用聚合物胶体电解质。

在电动汽车时代到来后,锂离子电池研发的方向就出现了变化,现在的电动汽车主要包括混合动力车、插电式混合动力车和纯电动汽车三种类型。对于混合动力车而言,在加速和减速时需要大电力交换,因此,高功率型的电池较为理想。反之,纯电动汽车因为只靠动力锂电池组提供电能,因此更需要大容量的支持,插电式混合动力车则介于二者之间。如此可得出结论:在高功率锂电池要求上,混合动力车>插电式混合动力车>纯电动汽车;而在大容量锂电池要求上恰好相反,纯电动汽车>插电式混合动力车>混合动力车。当然,这是在不同电动汽车内部的比较,从整体上来说,电动汽车用锂电池在容量和功率上的要求比便携终端高出若干倍,同时也要求更高的寿命和安全性,除此则无法进入产业化阶段。